Снегоочистители
В заключение полезно привести описание приспособления, которое хотя непосредственно и не относится к мерам безопасности, но все же имеет огромное значение для железнодорожного движения в моменты усиленного снегопада, особенно для северных районов СССР; речь идет о снегоочистителе (плуг для очистки снега). Вообще говоря, непогода не является помехой для железнодорожного движения: железнодорожные поезда достаточно велики и достаточно тяжелы, чтобы не зависеть от действия погоды. Конечно, в случае плохой погоды хуже видны те или иные сигналы, или в случае наводнения рельсы покрываются водой. Но серьезную опасность для железнодорожного движения представляет, при соответствующих условиях, только сильный снегопад, так как заносы вызывают значительное, опоздание поездов. Поэтому в тех местностях, где зимою часто случаются заносы, как, например, в СССР, Швеции, Норвегии, Финляндии, Канаде, Соед. Штатах Сев. Америки и в альпийских горах, помимо ограждения выемок и небольших насыпей установленными вдоль пути снеговыми щитами, применяются еще и снегоочистители.
Существуют разные системы снегоочистителей, но по существу своему все они походят на свой американский прототип. Впереди паровоза прикрепляется мощный пропеллер, крылья которого доходят почти до самой земли. Приведенный в быстрое вращательное движение, пропеллер высоко вздымает снег и веерообразно разбрасывает его по сторонам. Пропеллер такого снегоочистителя делает примерно 150 оборотов в минуту, поднимает снег на высоту до 20 м и отбрасывает его в сторону на расстояние до 100 м.
