Трансформаторы
Подстанции, снабжающие рабочий провод током определенного напряжения, расположены обычно в особых зданиях около железной дороги. В последнее время эти подстанции, по образцу американских, строятся открытыми, т. е., трансформаторы, выключатели и пр. устанавливаются рядом с линией просто под открытым небом. Преимущества такого рода устройства заключаются прежде всего в экономии расходов, связанных с постройкой специального здания, а затем в большей доступности машин для наблюдения. Ясно, что все аппараты должны быть устроены так, чтобы они не портились под влиянием перемены погоды. С этой целью их заключают в прочные железные покрышки. Кроме того, для защиты от мороза должны быть приняты особые меры, которые предупреждали бы замерзание масла в выключателях, так как без специальных мер масло замерзает уже при температуре —15°, а замерзшее масло парализовало бы работу выключателей. Что касается трансформаторов, то замерзание в них масла опасений не вызывает: когда трансформатор начинает работать, вырабатывается теплота, которая тотчас же разогревает масло и приводит его в жидкое состояние.
