Выпрямительные устройства
На путевых машинах в качестве источника электрической энергии применяются дизель-генераторные установки с генератором переменного тока напряжением 380 В.
Однако, на машинах помимо потребителей переменного тока имеются и потребители постоянного тока, такие, как подъемные электромагниты, электродвигатели постоянного тока, а также аппаратура управления, работающая на постоянном токе.
Поэтому необходимо переменный ток, вырабатываемый генератором, преобразовывать в постоянный. Такие преобразователи или выпрямительные устройства могут быть электромашинными, когда двигатель, питающийся переменным током, вращает генератор постоянного тока, питающий потребителей постоянного тока или выпрямительные устройства диодные, где применяются полупроводниковые диоды.
Рис. Схема однополупериодного выпрямителя
Полупроводниковым диодом или вентилем называют элемент, пропускающий ток только в одном направлении. Диод имеет два внешних вывода. Вывод диода, отмеченный знаком "плюс", называют анодом, а знаком "минус" — катодом.
Рассмотрим схемы некоторых диодных выпрямительных устройств.
Однополупериодная схема выпрямителя. Эта схема с одним диодом широкого применения не имеет, потому что выпрямленное напряжение и ток имеют большие пульсации.
Рис. Схема двухполупериодного выпрямителя
Трехфазная нулевая. Такая схема также довольно широко применяется. Например, по такой схеме выполнено питание подъемных электромагнитов на путевых машинах ВПО-3000 и ЩОМ-4 и на балластерах.
Рис. Схема трехфазовая нулевая.
Рис. Схема мостовая.
Мостовая схема выпрямления. При такой схеме выпрямленное напряжение почти не имеет пульсаций. Такая схема на машине ПМГ использована для питания спидометра.
