Аксиально-поршневый насос
В аксиально-поршневых насосах цилиндры размещаются вдоль оси ротора (аксиально), а в радиально-поршневых — радиально. Радиально-поршневые насосы и гидромоторы имеют большие габариты, но могут работать с малой частотой вращения и с большими крутящими моментами на выходном валу, т.е. относятся к классу высокомоментных. Например, для обеспечения рабочего хода машины БУМ применяется радиально-поршневой мотор МРФ-250/400. В аксиально-поршневых насосах каждый цилиндр вместе с поршнем вращается параллельно оси ротора, а поршень, кроме того, вследствие наличия кривошипно-шатунного механизма, перемещается также вдоль оси цилиндра. При повороте вала кривошипа на угол <р поршень перемещается вместе с цилиндром на величину "а" и относительно цилиндра на величину "с". Поворот плоскости вращения вала кривошипа вокруг оси "У" на угол уЗ приводит также к перемещению точки А, в которой палец кривошипа шарнира соединен со штоком поршня.
Рис. Схемы, поясняющие работу аксиально-поршневых насосов:
1 — неподвижный диск; 2 — вращающийся блок; 3 — поршень; 4 — шток; 5 — наклонный диск; 6 — вал; 7 — дуговые окна.
Насос состоит из неподвижного распределительного диска 1, вращающегося блока 2, поршней 3, штоков 4 и наклонного диска 5, шарнирно соединенного со штоком. В диске 1 имеются дуговые окна 7, через которые жидкость засасывается и нагнетается поршнями. Между окнами предусмотрены перемычки, отделяющие полость всасывания от полости нагнетания. При изменении направления вращения блока всасывающая полость становится нагнетательной, а нагнетательная- всасывающей. Диск 5 приводится во вращение валом 6 и вместе с диском вращается блок цилиндров. Если в описываемую гидромашину подавать под давлением рабочую жидкость, то получим гидромотор (т.е. будет приведен во вращение вал 6, с которого можно будет снимать мощность).
Условное обозначение насоса расшифровывается следующим образом: МН-насос-мотор аксиально-поршневой; 250-рабочий объем (см3); 100-номинальное давление (кгс/см2); М-модернизированный.
Такие гидромашины могут применяться в приводах, где требуются широкий диапазон бесступенчатого регулирования скорости, реверсирования и частые включения.
