Система смазки скреплений
Перед завинчиванием или отвинчиванием гаек клеммных и закладных болтов они должны быть смазаны специальной смазкой. Для этой цели на машине ПМГ применяется автономная система смазки. Гидросистема смазки состоит из насосного агрегата Н1 (электродвигатель переменного тока мощностью 1,3 кВт и шестеренный насос типа Г11-22), двух масляных баков Б1 и Б2 вместимостью по 50 л. Баки объединены между собой коллектором. Коллектор имеет два штуцера для подвода смазочной жидкости к парапластовым роликам и один штуцер, к которому через муфтовый кран К1 подключен нагнетательный патрубок Н1 и через который может производиться заправка блоков. Потоки смазывающей жидкости перекрываются кранами. Количество смазывающей жидкости, поступающей к каждому ролику, регулируется при помощи дроссельного винта. При заправке уровень смазочной жидкости контролируется через смотровое стекло. Заправку блоков можно производить также через горловины баков. Насосный агрегат Н1 можно использовать и для заправки основной гидравлической системы машины. Для этого участок трубопровода от насоса к крану демонтируют, а к магистральному патрубку насоса присоединяют шланг, конец которого опускают в бак гидросистемы. Опускание смазывающих роликов и подъем их в транспортное положение производится при помощи пневмоцилиндров.
Рис. Схема системы смазки скреплений
