Требования к вагонам
Таким образом в 1865—1875 гг. к пассажирским вагонам в результате их эксплуатации па русских железных дорогах предъявлялись уже следующие требования:
1) вагоны должны иметь сквозной продольный проход во всю длину и вход с площадки через двери в лобовых стенках;
2) двери, отворяющиеся наружу, недопустимы;
3) каждый вагон должен иметь приборы для его отопления, освещения и вентиляции;
4) в каждом вагоне должна быть устроена уборная;
5) степы, пол и потолок вагонов должны быть двойными и хорошо сохранять тепло;
6) в каждом вагоне должны быть места для сидения пассажиров н полки или сетки для их багажа;
7) окна в вагонах для зимнего времени должны быть двойными.
Необходимо отметить, что Министерство путей сообщения совершенно не заботилось о предоставлении элементарных удобств для пассажиров. Приведенные выше условия, которым должны были бы удовлетворять пассажирские вагоны, вырабатывались и проводились в жизнь непосредственно самими железными дорогами.
