Вагоны-рестораны
Вагоны-рестораны, один из которых показан на фиг. 179, были выпущены двух типов: упрощенный (в 1931 г.) и улучшенный (в 1933 г.). В каждом из них имеются кухня, буфетное отделение, две столовые, отопление и уборная. Коридор рядом с кухней образует проход из тамбура в столовую. Упрощенный тип вагона-ресторана имеет в обоих отделениях 12 столов на 4 человека каждый, т. е. одновременно в столовой может поместиться 48 человек. В вагоне улучшенного типа расставлено 10 столов для 40 пассажиров; при этом внутреннее устройство его, оборудование кухни и буфетного отделения отличаются улучшенной отделкой и оформлением.
Оба вагона-ресторана оборудованы ледниками, специальной вентиляцией для движения воздуха внутри, радиоустановкой, ящиками для хранения провизии и запасов. Для помещения топлива использованы два ящика на наружных стенках тамбура. Тара вагонов-ресторанов без запаса воды, льда, продуктов и топлива составляет около 46 т, а вместе с ними 52 т.
Наиболее длинным пассажирским вагоном последней постройки является металлический цельносварной жесткий вагон длиной (без буферов) 25,2 м. Наибольшая ширина его кузова снаружи 3 100 мм, а внутренняя высота 2 885 мм. Расстояние между шкворнями тележек 17 500 мм при базе тележек 3 100 мм. Рама вагона составлена из двух хребтовых балок и двух наружных угольников, служащих нижней обвязкой боковых стен, двух буферных, двух надшкворневых и девяти поперечных балок со сварными скреплениями. Обрешетка кузова железная сварная; к ней приварена наружная железная обшивка толщиной 3—4 мм. Потолочные дуги сварены с верхним обвязочным поясом. Внутренняя обшивка деревянная и снабжена тепловой изоляцией.
В вагоне имеются пять пассажирских отделений, две уборные, два умывальника, котел водяного отопления, одно служебное отделение и два закрытых тамбура. Продольный коридор делит вагон ближе к одной стороне на неравные части с образованием поперечных скамей на 3 дневных места каждая. Глубина сидений 580 мм, расстояние между ними 610 мм. Верхние спинки поднимаются для получения верхних спальных мест. Всего в вагоне 40 спальных мест на длинных скамьях и 22 —на коротких. Дневных мест 82 при размещении 3 пассажиров на длинных скамьях. Тара вагона 52 т.
