Буксовый узел
Буксы предназначены для передачи нагрузки от рамы вагона или тележки на шейки осей, а также для ограничения продольного и поперечного перемещений колесной пары при движении.
Букса состоит из корпуса, подшипника и деталей, уплотняющих корпус буксы как с переднего торца, так и со стороны колеса. Корпус буксы служит также резервуаром для смазки и его конструкция обеспечивает защиту внутренней полости от загрязнения и обводнения.
Букса проектируется с таким расчетом, чтобы равнодействующая нагрузка на шейку оси проходила по вертикали через центр шейки оси.
По типу применяемых подшипников все буксы делят на две группы: с подшипниками качения (роликовыми подшипниками) и с подшипниками скольжения.
Рис. Буксовый узел:
1 — малая буксовая крышка; 2 — гайка; 3 — большая буксовая крышка; 4 — корпус буксы; 5 — внешнее кольцо подшипника; 6 — дистанционное кольцо; 7 — большое дистанционное кольцо; 8 — подшипник; 9 — сальник; 10 — лабиринтное кольцо; 11 — ось колесной пары.
