Горячая посадка
Более широкое распространение получила горячая посадка. Надежность посадки обеспечивается разностью диаметров отверстия внутреннего кольца (изготавливается с минусовым допуском) и диаметра шейки оси (изготавливается с плюсовым допуском).
При горячей посадке почти в 5 раз сокращаются затраты труда на монтаж и демонтаж подшипников в буксе и в связи с этим в 2,5 раза снижаются эксплуатационные расходы на ремонт букс. Горячая посадка может быть успешно применена лишь при соблюдении следующих условий:
— обеспечение стабильности размеров внутренних колец;
— применение повышенных натягов, исключающих образование коррозии на посадочных поверхностях колец и шеек осей (величина необходимого натяга определяется с учетом нагрузки и размеров внутренних колец);
— обеспечение длительной эксплуатации букс без съема внутренних колец подшипников с шеек осей (до повреждения кольца или до расформирования колесной пары);
— применение индукционных нагревателей, обеспечивающих съем внутренних колец с шеек без перегрева колец и повреждения шеек.
