Кабина
Кабина машиниста представляет собой сварную конструкцию из гнутых профилей и уголков, обшитую снаружи листовой обшивкой толщиной 2 мм.
Внутри кабина обшита фанерой 8, которая крепится к деревянному каркасу 7, оклеенному винилискожей. В обшивке кабины в качестве звукоизолирующего материала применяется полистирольный пенопласт ПСБ-С-30-21.
Боковые окна 14 сделаны опускающимися и оборудованы ветровыми щитками 3 с подлокотниками 13. Для входа в кабину в правой и задней ее стенках расположены двери, открывающиеся внутрь и закрывающиеся при помощи замка с защелкой. Лобовые окна кабины оборудованы стеклоочистителями 24. Для подачи воздуха на крыше установлены дефлекторы 2.
Рабочие места машиниста оборудованы двумя вращающимися мягкими сиденьями 4. Помимо сидений машиниста в салоне установлены мягкие 5, 6, 12 и откидные 20 сидения для размещения рабочих ремонтных бригад.
Кабина оборудована двумя огнетушителями 17, аптечкой 21, вешалками для одежды 16, крючками для закрепления маршрутных листов 15.
Для очистки стекол передних и задних окон установлены стеклоочистители СЛ 440-Д.
Для управления каждым стеклоочистителем независимо друг от друга установлены три крана КрЗОВ.
С противоположной стороны от входных дверей в кабине имеются технологические двери для доступа к тиристорному преобразователю.
Предусматривается установка кондиционера в кабине машины. Для удобства управления машиной при движении вперед или задним ходом в кабине установлены два пульта управления, к которым по мере необходимости переходит машинист.
Рис. Кабина:
1 — прожектор; 2 — дефлектор; 3 — ветровой щиток; 4 — сидения машиниста; 5, 6 —
сидения; 7 — каркас деревянный; 8 — обшивка внутренняя; 9 — обшивка металлическая; 10 — каркас металлический; 11 — люк; 12 — сидение; 13 — подлокотник; 14 — опускающееся окно; 15 — крючок; 16 — крючок-вешалка; 17 — огнетушитель; 18 — дверь.
