Масляный бак
Масляный бак предназначен для размещения масла, необходимого для смазки дизеля, его частичной фильтрации и для проведения процесса пеногашения.
Масляный бак на дизель-генераторе У36М смонтирован на раме дизель-генератора и состоит из следующих основных частей: корпуса 11, пеногасителя 10, маслозаборника с сетчатым фильтром 19, крышки люка 4 с размещенным на ней суфлером 5, масломерным щупом 6 и заливной горловиной 7. В нижней части бака приварен сливной кран 2 пробкового типа, а также поддон 21 с крышкой люка 20 и фланцем 17, на котором монтируется электронагреватель. На баке расположены маслоподводящий патрубок 12, фланец 15 для установки маслоподкачивающего насоса и крышка люка 13. http://zhelezdor.ru Для слива охлаждающей жидкости предусмотрен кран 18.
Заливная горловина масляного бака представляет собой трубу, приваренную к крышке 4 люка. В трубу вставлен сетчатый фильтр 8. На трубу наворачивается крышка. Внутренняя полость бака разделена перегородками 22 на три сообщающихся между собой отсека.
В бак вварен змеевик 9. Крышки 4, 13, 20 предназначены для промывки бака при проведении технического обслуживания.
На щупе имеются три отметки 35, 50, 65, показывающие количество масла в баке (в литрах). Каждый миллиметр по щупу соответствует примерно 0,3—0,4 литра.
Рис. Бак масляный:
1 — пробка; 2 — корпус сливного крана; 3 — штуцеры; 4—13, 20 — крышка люка 5
— суфлер; 6 — щуп; 7 — горловина заливная; 8, 19 — фильтр; 9 — змеевик; 10 — пеногаситель; 11 — корпус; 12 — патрубок маслоподводящий; 14 — кронштейн; 15 — фланец для установки маслопрокачивающего насоса; 16 — патрубок маслоотводящий; 17— фланец для установки электронагревателя; 18 — кран слива охлаждающей жидкости; 21 — поддон; 22 — перегородки; 1 — кран сливной.
Маслоперепускной клапан служит для ускорения прогрева масла и для предохранения масляных радиаторов от разрушения при повышении в них давления масла более 0,15—0,2 МПа. Повышение давления происходит во время запуска и прогрева дизеля при подаче в радиатор холодного масла, имеющего повышенную вязкость.
