Регулятор температуры


При достижении температуры охлаждающей жидкости + 75 °С и выше заполнитель основного термобаллона, увеличиваясь в объеме, перемещает клапан. При этом количество охлаждающей жидкости, пропускаемой регулятором через радиатор, увеличивается, а пропускаемой через обводной трубопровод — уменьшается.
При полностью открытом клапане вся охлаждающая жидкость проходит через радиатор.
При понижении температуры охлаждающей жидкости объем заполнителя основного термобаллона уменьшается и клапан пружиной возврата перемещается в обратном направлении, увеличивая проход в обводной трубопровод и уменьшая проход на радиатор.
При повышении температуры окружающего воздуха от 0 до 50 °С объем заполнителя дополнительного термобаллона увеличивается и часть заполнителя перетекает по каналу в основной термобаллон. При этом температура начала открытия клапана 6 понижается с 15 "С до 65 °С.
В случае выхода термосистемы из строя конструкция регулятора предусматривает ручное управление положением клапана. Ручное управление осуществляется вращением ручки 19 в направлении, обозначенном индексом "РУЧНОЕ", т.е. по часовой стрелке (смотреть со стороны радиатора). Прежде чем вращать ручку, необходимо пружину-указатель 16 отжать так, чтобы она вышла из паза. На наружной цилиндрической поверхности ручки имеется несколько продольных пазов: "РАБОТА", "ЗАПРАВ.", "ХОЛ.". Индексу "РАБОТА" соответствуют три паза, крайние из которых имеют знаки ( + ) и (-). Слева от паза со знаком ( + ) запрессован штифт, ограничивающий поворот ручки. При неисправной термосистеме клапан регулятора необходимо полностью открыть на радиатор, т.е. повернуть ручку до совмещения пружины-указателя с пазом "ХОЛ.". При первой же возможности остановить дизель-генератор и заменить термосистему или регулятор.
Регулятор температуры
Рис. Регулятор температуры:
1 — стакан, 2 — пружина перегрузки, 3, 7, 23 — шток, 4 — пружина возврата, 5 — корпус трехпроходного регулирующего клапана, 6 — клапан, 8, 9 — сгакан, 10, 20 — втулка резьбовая, 11 — прокладка паронитовая, 12 — шпилька, 13 — корпус, 14 — термосистема, 15 — сальник, 16 — пружина-указатель, 17 — винт, 18 — термобаллон дополнительный, 19 — ручка, 21 — сильфон, 22 — термобаллон основной, 1-из дизеля. П-в радиатор, III — на перепуск