Тоннели в Европе
В каждом отдельном случае число подрывных скважин в значительной степени зависит от характера взрывчатого вещества. Когда для взрывов употреблялся еще черный порох, обладающий относительно слабой разрывной силой, при штольне с поперечным сечением 2,5 х 3 м требовалось от 70 до 80 скважин. В настоящее время употребляются гораздо более сильные взрывчатые вещества, например, динамит. При прорытии Симплонского тоннеля для каждого взрыва приходилось бурить всего от 9 до 12 скважин, что, разумеется, в значительной степени ускоряло ход работ.
За последние десятилетия техника постройки тоннелей заметно продвинулась вперед. Хотя мы еще и очень далеки от осуществления идеи писателя Келлермана о тоннеле, соединяющем Европу и Америку под Атлантическим океаном, однако вопрос о прорытии тоннеля между Англией и Францией уже неоднократно обсуждался самым серьезным образом. Прорытие его задерживается не по техническим соображениям, а скорее в силу политических причин. Постройка тоннеля под водой не представит, вероятно, никаких особенных трудностей, так как уже и теперь существует много тоннелей под реками. В Берлине, например, городская подземная дорога в нескольких местах проходит под р. Шпрее, а в Нью-Йорке имеется несколько тоннелей под реками Гудзон и Ист-Ривер.
Если будет построен тоннель между Англией и Францией, то он на долгое время по длине своей займет первое место на всем земном шаре, которое пока принадлежит Симплонскому тоннелю, соединяющему путь на линии Женева—Генуя. http://zhelezdor.ru Постройка этого тоннеля продолжалась с 1898 по 1905 г. Длина его составляет без малого 20 км. В северной своей части он расположен на высоте в 685 м над уровнем моря, к средине высота его поднимается до 704 м, а к югу он снова спускается, так что южный конец тоннеля лежит уже на высоте в 633 м над уровнем моря. Над тоннелем возвышается гора, вершина которой лежит на высоте в 2 135 м. Соответственно такой огромной высоте горы над тоннелем температура в средней его части составляет 56°, что в свое время весьма затрудняло производство работ.
