Пневмосистема
Предназначена для питания сжатым воздухом тормозных, вспомогательных приборов и технологической линии.
Как указывалось выше, тормозные приборы, установленные в пневмосистеме, подразделяются по своему назначению на приборы питания тормозов сжатым воздухом; приборы управления тормозами; приборы торможения, приводящие в действие тормоза машины; воздухопровод с арматурой.
К вспомогательным приборам относятся свисток, тифоны, стеклоочистители.
Технологическая линия включает в себя приборы питания, редуктор с фильтром, приборы управления (электропнематические вентили) и исполнительные органы (пневмоцилиндры, клапаны).
К приборам питания тормозов сжатым воздухом относятся: компрессор, сборник-воздухоочиститель, обратный клапан, фильтр и клапан максимального давления.
Установленный на машине компрессор КПР нагнетает сжатый воздух в главный резервуар РСП1 вместимостью 320 л.
На нагнетательном трубопроводе от компрессора к главному резервуару установлен сборник-воздухоочиститель ВДП1 и клапан обратный КОС1. Сборник ВДП1 очищает сжатый воздух от масла и влаги, а скопившиеся влага и масло удаляются открытием крана КВС1.
Клапан обратный КОС1, пропускающий сжатый воздух только в одном направлении, разгружает компрессор после его остановки от давления со стороны главного резервуара.
Величина рабочего давления в главном резервуаре поддерживается регулятором давления РДП1, подключенным к питательной магистрали, путем включения компрессора при достижении нижнего значения давления в главном резервуаре, равного 0,55—0,02 МПа, и выключения при достижении давления 0,82 МПа.
