Работа на машине ПМГ
Перед началом работы необходимо произвести внешний осмотр машины и ее рабочих узлов. При осмотре удаляют замеченную грязь и проверяют, нет ли где-нибудь заметных на глаз повреждений. Окончив осмотр, включают кнопку "масса" и соединяют минус аккумуляторной батареи с корпусом машины. Таким образом, питание 24 В подается в схему управления приводами постоянного тока. Машина готова к работе. Источником питания всех приводов переменного тока асинхронных двигателей, а также и тяговых двигателей, питающихся от генератора, является генератор ГСФ-200 напряжением 380 В переменного тока и мощностью 200 кВт (С1).
Генератор вращается дизелем. Описание работы схем управления приводами механизмов не является инструкцией по эксплуатации и поэтому не рассматриваются некоторые условия, которые необходимо выполнять при работе. Например, после отключения нагрузки при перегреве охлаждающей жидкости или масла дизель нельзя останавливать сразу, а следует поработать на холостом ходу 3—5 мин., чтобы охладить его. Могут быть и другие условия, выполнение которых необходимо при эксплуатации машины.
