Аварийное питание
Перед выездом проверяют также работу системы аварийного питания подъема рабочих органов, для чего блоки и очиститель скреплений освобождают от транспортных запоров и завертывают до отказа винты гидрозамков ЗМ1—ЗМ5.
При этом блоки и очиститель скреплений должны опускаться под действием собственного веса. Для проверки достаточно опускать блоки на 30—50 мм, после чего при вывертывании винтов гидрозамков с установкой их в исходное положение опускание должно прекратиться. Затем при помощи ручного насоса поочередно производят подъем блоков и очистителя скреплений.
Для подъема того или иного рабочего органа открывают соответствующие вентили В1—В5.
После опробования вхолостую рабочих органов, они должны быть приведены в транспортное положение с установкой всех транспортных запоров.
При регулировании и настройке гидравлической системы выполняют все операции, описанные выше. При этом производят настройку предохранительных клапанов не на рабочее (10 МПа), а на пробное давление 12,5 + 0,5 МПа (125 + 5 кгс/см2). Регулировка производится путем затягивания регулировочного винта с контролем давления по манометру. Для контроля давления открывают соответствующий вентиль включения манометра. Если при помощи регулировочного винта установить необходимое давление в системе не удается, применять дополнительные усилия для затяжки не следует.
Необходимо разобрать и промыть клапан или заменить его. При испытании пробным давлением проверяют герметичность соединений, шлангов. Наличие течи или просачивания масла не допускается. После проверки работы аварийной системы подъема блоков и очистителя скреплений (порядок описан выше) вращением регулировочных винтов предохранительных клапанов устанавливают в системе номинальное давление 10 МПа (100 кгс/см2).
При снятии транспортных креплений производят поочередно проверку работы механизмов подъема. Кроме проверки плавности подъема и опускания блоков, проверяют фиксацию их в различных положениях по высоте. Блок не должен опускаться при отпущенной кнопке включения гидрораспределителя на подъем или опускание. Если при этом опускание блока все же происходит, необходимо проверить исправность гидрозамка (регулировочный винт должен быть вывернут).
