Обслуживание машины
Для нормальной работы машины необходимо внимательно и аккуратно производить подготовку и заправку топливом и маслом, не допускать попадания воды и грязи. Емкости, предназначенные для заправки, должны быть чистыми и иметь крышки. Заправка нефильтрованного топлива и масла строго запрещается.
Перед заправкой масла, не имеющего сертификата, производится его химический анализ в лаборатории.
Все соединения трубопроводов должны быть тщательно затянуты, фланцевые соединения — иметь требуемое количество крепежных деталей.
Ответственность за меры безопасности и безопасность движения поездов при производстве работ с применением машины несет руководитель работ.
Руководителем работ должен быть назначен дорожный мастер.
Ответственность за соблюдение правил по технике безопасности бригадой во время работы, ремонта и обслуживания машины несет машинист, назначенный по приказу старшим.
Во избежание выхода из строя патронов трехшпиндельных гайковертов и гаек клеммных и закладных болтов КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ работа машины в случае отсутствия остановки (при опускании патрона на гайку) одного или нескольких карданных валов привода трехшпиндельных гайковертов второго и четвертого рядов рабочих органов, работающих в режиме "завинчивание".
При переезде участков пути с препятствиями большой протяженности и следовании с транспортной скоростью блоки гайковертов и очиститель скреплений должны быть подняты в верхнее транспортное положение и надежно зафиксированы транспортными запорами. При установке транспортного запора одного из блоков необходимо ручку 2 транспортного запора 1 подать на себя, поднять блок в крайнее верхнее положение, подать ручку 2 от себя до упора в раму блока и опустить блок гайковертов до полного выхода хвостовика транспортного запора в отверстие кронштейна рамы машины.
Для фиксирования очистителя скреплений необходимо балку с транспортными проушинами поднять до совмещения отверстия проушин, тягу вставить в совмещенные отверстия, рукоятку тяги повернуть в фиксированное транспортное положение.
Все операции по устранению возникших неисправностей, осмотру, регулировке и смазке должны производиться при обесточенной электрической цепи и полной остановке всех механизмов и агрегатов.
Перевозка рабочих разрешается только в кабине.
Сходить и подниматься на машину на ходу не допускается.
Осмотр и техническое обслуживание машины должно производиться, как правило, на специально отведенном для этой цели пути в дистанции пути.
