Правила пользования ПМГ
Машинист ПМГ должен обладать знаниями в области общего машиностроения, путевых машин и механизмов, электротехники, гидравлики, пути и путевого хозяйства, дизелей и иметь стаж работы не менее двух лет на предприятиях путевого хозяйства, в том числе не менее одного года на путевых машинах или моторно-рельсовом транспорте. Должен знать конструкцию всей машины, устройство и работу рабочих органов, узлов управления и их элементов, методы их проверки и настройки, устройство всего применяемого на машине гидравлического и пневматического оборудования и иметь опыт ремонта и эксплуатации этих узлов. Состав бригады иа ПМГ — 3 человека (два машиниста и один помощник).
На машиниста самоходной машины ПМГ, назначенного старшим, возлагаются следующие обязанности:
1) правильная эксплуатация, содержание и ремонт всей машины;
2) управление движением машины своим ходом в транспортном и рабочем режимах;
3) контроль за работой дизель-генераторной установки, силового электрооборудования, трансмиссии, экипажной части.
Во время работы машины старший машинист находится в кабине управления, обеспечивая необходимый скоростной режим работы машины в соответствии с технологией.
На машиниста самоходной машины ПМГ, управляющего рабочими органами с переносного пульта управления, возлагается:
1) обеспечение надежной и бесперебойной работы всех рабочих органов машины по обработке скреплений, систем гидро- и пневмооборудования рабочих органов;
2) настройка рабочих органов в зависимости от технологии работы машины, конструкции скреплений обрабатываемого участка пути и других факторов.
Машинисты по своей квалификации должны в случае необходимости заменять друг друга.
