Правила при транспортировании
При транспортировании машины на платформе должны соблюдаться следующие правила и требования:
1. Перед транспортированием необходимо произвести консервацию машины согласно следующему перечню работ:
— хромированные детали на пульте управления, планки замков и дверные ручки, таблички на пультах управления, рабочих блоках, подвижные соединения гидромуфт и фланцев, штоки гидравлических и пневматических цилиндров покрыть антикоррозийной смазкой К-17 ГОСТ 10877-76;
— тифоны, заправочные горловины и концы труб системы слива масла, топлива и воды, выхлопные патрубки глушителей, воздушные фильтры компрессоров, открытые части штоков гидроцилиндров подъема рабочих блоков покрыть антикоррозийной смазкой К-17 ГОСТ 10877-76, обернув парафинированной бумагой БПЗ-35 ГОСТ 9569-79 и обвязать проволокой 1,0-0-4 ГОСТ 3282-74;
— запасные части, инвентарь и принадлежности, за исключением изготовленных из неметаллов и алюминиевых сплавов, покрыть смазкой К-17 ГОСТ 10877-76, обернув парафинированной бумагой БП-3-35 ГОСТ 9569-79 в два слоя, и уложить в ящик,
— из пневмосистемы удалить конденсат через спускные краны, воду и топливо — из системы охлаждения, уровень смазки в редукторах должен быть в пределах контрольной пробки;
— щетки стеклоочистителей снять, обернуть парафинированной бумагой БА-3-35 ГОСТ 9569-79 и уложить в ящик, расположенный в кабине;
— техническую документацию обернуть полиэтиленовой пленкой ГОСТ 10354-73 и уложить в ящик, расположенный в кабине;
— снять фары, обернуть полиэтиленовой пленкой, обвязать шпагатом и уложить в кабину. Снять антенну, снятые детали обвязать шпагатом и уложить в кабину;
— составить опись ящиков с инструментами, принадлежностями, инвентарем, запасными частями, технической документацией; указать их место нахождения, перечень деталей, снятых при консервации, количество пломб; опись закрепить в кабине на видном месте;
— окна кабины закрыть щитами, щиты между собой сбить гвоздями, стянуть проволокой и закрепить за скобы на крыше кабины;
— консервацию дизель-генератора произвести по руководству "Инструкция по эксплуатации дизель-генератора АД-200 Теп (У-36М);
— двери кабины и передние двери тиристорного преобразователя необходимо опломбировать.
2. Перед погрузкой машины ее необходимо затормозить ручным тормозом.
3. Установить и закрепить машину на платформе согласно чертежу погрузки, утвержденному в установленном порядке.
Платформа с транспортируемой машиной должна быть сцеплена с грузовым крытым вагоном, оборудованным для людских перевозок. В вагоне должны находиться два проводника, один из которых назначается старшим, он устанавливает круглосуточный график дежурства.
По прибытии машины к месту назначения проводники сдают получателю по акту и все дополнительные грузы.
При транспортировании машины своим ходом для выполнения ремонтно-профилактических работ в зимний период времени (температура окружающего воздуха ниже 273 К (ниже 0 °С) необходимо произвести замену смазки в осевых и рамных редукторах тягового привода и выполнить все требования к эксплуатации дизель-генератора в зимних условиях согласно "Техническому описанию и инструкции по эксплуатации на дизель-генератор АД-200 Теп (У-36М)".
