Железные дороги

Двигатель компрессора управляется аналогично приводу — двигателю подкачки топлива. Здесь также предусмотрено ручное и автоматическое управление при установке переключателя в соответствующее положение. Разница в том, что включение компрессора может производиться с обоих пультов управления — основного и дополнительного переключателями 8А12 и 8А17 выбора режима работы ручного или автоматического. Двигатель компрессора включается пускателем КМ27.
В автоматическом режиме КМ27 включается при замыкании контакта реле давления 8РЗ. Этот контакт замыкается, когда давление воздуха снижается до 5 кгс/см2 и размыкается, когда давление достигает 8 кгс/см2.