Поперечное сечение пути
В большинстве стран, как вагоны, так и паровозы имеют определенное поперечное сечение, которое они не должны превышать. Точно так же и открытые товарные вагоны не должны загружаться за пределы установленного поперечного сечения. Мера эта установлена раз и навсегда и вызвана наличием на железных дорогах многочисленных тоннелей, путепроводов и т. д. Кроме того, надо иметь в виду встречные поезда, особенно на закруглениях. По тем же соображениям выработаны точные нормы, определяющие, на каком расстоянии от пути разрешается устанавливать телеграфные и телефонные мачты, сигналы, строения и пр.
В странах, применяющих так называемую нормальную колею, очертания габарита примерно на 20% уже и ниже нашего старого. Нужно определенно подчеркнуть, что больший простор советского габарита по сравнению с заграничным для нормальной колеи является нашим неоспоримым преимуществом.
