Тормозные приспособления
Для того, чтобы отдельные вагоны, катящиеся в силу инерции, можно было остановить на определенном месте, пользуются простым приспособлением, — так называемым тормозным башмаком. Тормозной башмак, это — стальной клинообразный брусок, который устанавливается на рельсах так, что колесо наезжает на него, и вагон в силу своей тяжести увлекает его за собой; однако трение между тормозным башмаком и рельсом настолько велико, что вагон, пройдя с ним лишь небольшое расстояние, останавливается.
Благодаря рациональному расположению отдельных устройств и усовершенствованной системе полуавтоматических тормозных приспособлений, так называемых вагонных замедлителей, приводимых в движение электричеством, пропускная способность нынешних сортировочных станций заметно возросла. http://zhelezdor.ru На станции Густермарк, под Берлином, можно рассортировать в сутки до товарных поездов. Станция имеет путей и стрелок. В настоящий момент ее пропускная способность используется лишь наполовину: в день пересортировывается только поездов с помощью паровозов.
