Смазка механизмов машины ПМГ
При эксплуатации машины ПМГ все шарнирные соединения механизмов, шлицевые соединения карданных валов смазывают солидолом Ж, шарнирные соединения тормозной рычажной передачи — осевым маслом Л или З.
Смазку наносят вручную, а там, где есть пресс-масленки — шприцем. В осевые редукторы заливают нигрол, а в корпус рамного редуктора масло ТСП-15К.
Для трехлучевых редукторов гайковертов используется масло И-20А. Для гидромуфт применяют масло М 10Г2 или М8Г2к.
Гидравлическая система работает на масле Т22 или Тп22.
Для смазки тормозной аппаратуры применяют ЦИАТИМ 201, смазку ПК21.
Способ нанесения, количество смазки, количество точек смазки, а также периодичность ее проведения указаны в таблице смазки.
Опубликовано 30.03.2011.
