Смазывание деталей
Для смазывания цилиндров, поршней и других горячих частей машин предназначены цилиндровые масла. Они имеют малую испаряемость, высокую вязкость и температуру вспышки.
Для смазывания и охлаждения подшипников различных турбоагрегатов предназначены турбинные масла. В отдельных случаях это масло используют в гидросистемах. Выпускают масло нескольких марок и различают по уровню вязкости и наличию присадок.
Гидросистема машины ПМГ заправлена минеральным маслом турбинное Т 22 ГОСТ 32—74 или турбинное Тп 22 ГОСТ 9972—74, свободным от кислот и щелочей, воды и механических примесей. Класс чистоты масла должен быть не грубее 12-го по ГОСТ 17216—71.
Для смазывания деталей компрессорных машин применяют компрессорные масла, они же служат в качестве уплотняющей среды для герметизации камеры сжатия компрессора; эти масла обладают высокой термической и химической стабильностью.
Для смазывания зубчатых передач машины и механизмов предназначены трансмиссионные масла, для смазывания подшипников скольжения локомотивов и вагонов — осевые масла. Масла выпускают трех марок: летнее, зимнее, северное.
К электроизоляционным маслам относятся трансформаторные, конденсаторные и кабельные.
Для смазывания различных приборов и контрольно-измерительной аппаратуры предназначены приборные масла.
