Электропневматический вентиль
Предназначен для дистанционного управления работой тормозных приборов. Вентиль включающего типа, открытого исполнения, имеет электромагнитный привод плунжерного типа с цилиндрическим якорем. Магнитная система состоит из скобы, якоря 3 и сердечника 5. Направляющая гильза 2 выполнена из немагнитного материала. При возбуждении катушки 4 якорь притягивается к сердечнику, преодолевая сопротивление восстановительной пружины 8. http://zhelezdor.ru При этом клапан 7 открывает нижнее отверстие, по которому в цилиндр поступает из воздушного резервуара сжатый воздух.
Рис. Электропневматический вентиль ВВ-32:
1 — кнопка для ручной проверки работы; 2 — направляющая гильза; 3 — якорь; 4 — катушка; 5 — сердечник; 6 — клапан верхний; 7 — клапан нижний; 8 — пружина; 9 — корпус.
Выпускной клапан 6 закрывает верхнее отверстие для выхода воздуха из цилиндра аппарата в атмосферу. Вентиль снабжен кнопкой для ручной проверки его работы. Катушка вентиля залита эпоксидным компаундом, который образует вокруг обмотки твердый слой, являющийся одновременно и изоляцией и каркасом.
