Клапан холостого хода
Клапан холостого хода применяют на локомотивах, компрессоры которых имеют механический привод от вала дизеля, для перевода компрессора на холостой ход. На машине ПМГ предназначен для соединения тормозных цилиндров с атмосферой при отпуске тормозов или тормозных цилиндров с главным резервуаром при торможении при управлении тормозами с выносного пульта. Клапан состоит из корпуса 2, крышки 1, поршня 5 и выпускного клапана 3 с пружиной 4. Клапан холостого хода присоединен к нагнетательному трубопроводу. При достижении максимального давления поршень 5, поднимаясь, своим штоком отжимает клапан 3, сообщая нагнетательный трубопровод с атмосферой. На машине ПМГ клапаны холостого хода отрегулированы на давление срабатывания 0,40—0,42 МПа.
Рис. Клапан холостого хода:
1 — крышка; 2 — корпус; 3 — выпускной клапан; 4 — пружина; 5 — поршень.
