Кран золотникового типа
Кран золотникового типа - кран вспомогательного тормоза на путевых машинах предназначен для управления тормозами машины. Он состоит из корпуса 1, крышки 3, золотника 2. Через отверстие в крышке 3 проходит стержень 4, на нижнем конце которого для сочленения с золотником предусмотрен поперечный зуб, входящий в соответствующий паз в верхней части золотника 2. Сверху на квадрат стержня 4 насажена ручка 5, закрепленная гайкой 6 с колпачком.
В ручке крана размещен кулачок 7 и пружина 8. Шпилька 9 служит для крепления крана к кронштейну. К корпусу 1 присоединяются трубы от клапана максимального давления КМД, от тормозного цилиндра ТЦ и атмосферная АТ. Воздух из напорной магистрали через КМД независимо от положения ручки крана поступает под золотник 2 и через боковой канал в нем проходит в камеру над золотником 2. В среднем положении ручки крана — положение перекрыши, тормозной цилиндр разобщен с напорной трубой и атмосферой. При постановке ручки крана в положение отпуска "О" тормозной цилиндр выемкой в золотнике сообщается с атмосферой. При постановке ручки в положение торможения "Т" напорная труба сообщается с тормозными цилиндрами. Наполнение тормозных цилиндров до 0,3 МПа краном усл. № 4ВК происходит за 6 — 10 с; время отпуска до 0,04 МПа за 10 — 16 с.
Рис. Кран золотникового типа усл:
1 — корпус; 2 — золотник; 3 — крышки; 4 — стержень; 5 — ручка; 6 — гайка с колпачком; 7 — кулачок; 8 — пружина; 9 — шпилька.
