Железные дороги

Воздухопроводная тормозная магистраль состоит из магистральной трубы 4 с внутренним диаметром 1" или 11/4", концевых кранов клапанного типа 7, межвагонных соединительных рукавов 8 с головками 9, подвесок 10, разобщительных кранов 12 для включения и выключения воздухораспределителей, пылеловок-тройников 3 для присоединения к магистрали отвода трубы 13, идущей к воздухораспределителю 11, и для очистки воздуха, поступающего в воздухораспределитель, стоп-кранов 2, соединительных частей (муфт 5, контргаек 6, тройников 1).
К воздухопроводной магистрали подвижного состава предъявляются следующие требования: недопустимость резких переходов и провисания труб, в которых может скапливаться влага с последующим замораживанием; отсутствие утечек в местах соединений; правильный монтаж и отсутствие тряски труб (в противном случае возможно нарушение плотности соединений); чистота внутренних поверхностей труб (отсутствие окалины, засоров, песка и т.д.).

Рис. Воздухопровод и его арматура:
1 — тройник; 2 — стоп-кран; 3 — пылеловка-тройник; 4 — магистральная труба; 5 — муфта; 6 — контргайка; 7 — концевой кран; 8 — соединительные рукава; 9 — головка рукавов; 10 — подвески; 11 — воздухораспределитель; 12 — разобщительные краны; 13 — трубы.