Железнодорожный вагон
Как ни ценен и интересен паровоз сам по себе, но смысл его существования заключается в передвижении вагонов. Поэтому необходимо рассмотреть также и их устройство. Кстати, в этой области также много интересного.
Так как железная дорога служит для перевозки пассажиров и грузов, то прежде всего различают два вида вагонов: пассажирские и товарные. Остановимся сначала на пассажирских, а затем перейдем к товарным вагонам.
В первое время существования железных дорог вагоны строились обыкновенно по типу ранее существовавших средств передвижения. Это было, конечно, вполне естественно, так как на этот счет не существовало других представлений. Но и тогда уже вагоны делились на классы. Вагоны 1 класса, в отличие от других, снабжены были крышей, стенами и окнами, вагоны 2-го класса имели только крышу, а в 3-м классе не было ни того, ни другого. О прочих удобствах, без которых мы теперь и не мыслим железнодорожного вагона, как-то: освещение, отопление, уборная, вода для умывания и т. д., не было и помину. Если бы кому-нибудь из наших современников пришлось совершить поездку в одном из первых поездов, он бы многому, вероятно, удивился.
