Формы вагона
Преимущество формы вагона заключается в том, что посадка пассажиров происходит очень быстро. Поэтому они особенно пригодны для пригородного и городского движения, а также для пассажирских поездов с большой пропускной способностью. Отрицательным свойством вагона с внешними дверями для каждого купе является меньшая их безопасность для пассажиров, так как часто случается, что по недосмотру один из двух выходов купе неожиданно открывается, что может повлечь за собой несчастные случаи. Такие вагоны в России не применяются, за границей же они имеют очень широкое распространение.
Коридорные вагоны имеют лишь по одному выходу с обоих концов. Выходы эти соединены общим коридором, который является единственным доступом в отдельные купе. Эта форма вагона принята во всех без исключения поездах дальнего следования, а в России и в некоторых других странах и для пригородных пассажирских поездов. Однако в этих вагонах проход устроен не сбоку, а посредине. Преимущество бокового коридора заключается в том, что сидящие в купе пассажиры изолированы от общей сутолоки поездной жизни. В вагонах же с коридором посредине между отдельными купе нет простенков, сидения пассажиров отделены друг от друга лишь низкими спинками и разговоры и шум разносятся на весь вагон.
