Внутренне оборудование вагонов
К внутреннему оборудованию пассажирских вагонов относятся: сетки или полки для багажа, вешалки для верхнего платья, сетки для палок и зонтов. Все это устроено для того, чтобы пассажир мог удобно разместить свои вещи. В поездах дальнего следования таких удобств больше, в вагонах же местного значения имеются лишь самые необходимые приспособления.
В России вагоны в основном делятся на вагоны жесткие, мягкие и спальные, при чем плата за проезд соответственно повышается. Кроме того, за проезд в курьерских поездах взыскивается дополнительная приплата (более подробно см. в главе десятой).
Освещение вагонов в первое время существования железных дорог производилось свечами или маслом. Но так как в ту пору поезда ходили главным образом днем, то характер освещения не играл столь существенной роли, как в наше время, когда важнейшие поезда в большинстве случаев курсируют именно ночью. В настоящее время вагоны освещаются главным образом газокалильными или электрическими лампами. Необходимый для освещения газ содержится в особом резервуаре под рамой вагона и подается оттуда по мере надобности. Разумеется, каждую лампу приходится зажигать отдельно; поэтому с наступлением темноты ламповщик должен обходить вагоны и в каждом купе зажигать лампы. Эта сложная процедура отпадает с переходом на электрическое освещение.
Несомненно, в недалеком будущем электричество вытеснит газ в силу целого ряда очевидных преимуществ его.
